A Google legnépszerűbb repülési lézeres keresési kifejezései Európában és az Egyesült Államokban az alkatrészek újragyártására, a magas hőmérsékletű Az Aero-motor lapátjai, a futóművek és a rakéta szerkezeti részei extrém hőt, súrlódást, idegen tárgyak okozta sérüléseket és ciklikus kifáradást viselnek el. A hagyományos hegesztés, a keménykrómozás és a tömeges hőkezelés súlyos alapfelület-deformációt, vastag hőhatású zónákat, bevonatréteg-leválást, hosszú állásidőt és magas csereköltségeket okoz az olyan szuperötvözet alkatrészeknél, mint az Inconel és a Stellite. Sok légiközlekedési OEM-nek és MRO-nak elhúzódó szállítási késéssel és hatalmas anyagpazarlással kell szembenéznie, amikor eldobja a sérült, nagy értékű alkatrészeket.
Lézeres edzés: precíziós helyi erősítés a légi járművek teherhordó{0}}alkatrészeihez
A lézeres keményítő és lézeres burkológépek célzott, egyablakos{0}}megoldásokat kínálnak a repülési forgatókönyvekhez Európa és Észak-Amerika területén. A lézeres edzés lokalizált felületi kioltást végez a futómű csapágyülésein és a hajtóműveken: az ultra-koncentrált lézerenergia minimális hőbevitellel ultrafinom martenzitrétegeket hoz létre, növelve a felület keménységét és a fáradtságállóságot anélkül, hogy megváltoztatná az alapanyag szívósságát vagy az alkatrészek torzulását, ami teljes mértékben megfelel a repülési szabványoknak.
Lézeres burkolat: Alacsony-költségű újragyártás a sérült, nagy értékű{1}} aeroalkatrészek számára
A lézeres burkolat a kopott turbinalapátok, a repedt villogó élek és a korrodált rakétaszelep-felületek újragyártására specializálódott. A koaxiálisan táplált nikkel/kobalt szuperötvözet porok sűrű kohászati kötést alkotnak, ultra-alacsony, 5% alatti hígítási aránnyal, kiküszöbölve a bevonat leválásának kockázatát. Pontosan kijavítja az apró hibákat és újjáépíti a kopott geometriákat, több mint 85%-kal csökkenti az alkatrészek cseréjének költségeit, és hetekről napokra lerövidíti a karbantartási ciklusokat.
Az intelligens lézerrendszerek megfelelnek a szigorú EU és az Egyesült Államok repülési szabványainak
A zárt{0}}hurkú, valós idejű-olvadékmedence-felügyelettel és több-tengelyű automatikus mozgásrendszerrel felszerelt lézerberendezésünk alkalmazkodik az összetett ívelt repülőgép-munkadarabokhoz. Helyettesíti a szennyező galvanizálási eljárásokat, megfelel az EU REACH és az Egyesült Államok környezetvédelmi előírásainak, és támogatja a kötegelt intelligens gyártást a repülőgép- és űrrepülőgép-gyártók számára.
A lézeres edzés felületerősítésének és a lézeres burkolat adalékjavító képességeinek ötvözésével integrált lézerrendszereink megoldják az európai és amerikai repülőgépipari vállalatok legnagyobb fejtöréseit: a nagy selejtezési arányt, a hosszú karbantartási átfutási időt, a rossz bevonat stabilitását és a túlzott gyártási költségeket, így a globális, csúcskategóriás repülőgépgyártás főbb, fejlett felületkezelési megoldásává válnak.